Gasum on hankkimassa uuden nesteytetyn maakaasun (lng) ja nesteytetyn biokaasun (lbg) bunkkerialuksen.

Celsius-nimisen laivan on määrä tulla käyttöön vuonna 2027.

Uusi huippumoderni alus mahdollistaa Gasumin strategisen tavoitteen lisätä lng:n ja lbg:n saatavuutta Luoteis-Euroopan merenkulkumarkkinoilla.

Aluksen omistaa Gasumin ja ruotsalaisen Sirius Shipping -varustamon yhteisyritys. Aluksen rakentaa RMK Marine -telakka Turkin Istanbulissa.

Sirius Shippingillä ja Gasumilla on pitkä yhteinen historia, sillä Gasum on vuokrannut Coralius-bunkkerialusta ruotsalaisvarustamolta vuodesta 2017.

Lisäksi Sirius Shipping on operoinut Gasumin Seagas-bunkrausalusta vuodesta 2012.

Suuri, nopea ja tehokas

”Tämä huippumoderni bunkkerialus on tärkeä investointi kykyymme tarjota jatkossakin laadukasta palvelua, jota asiakkaamme meiltä odottavat nyt ja tulevaisuudessa”, sanoo Gasumin toimitusjohtaja Mika Wiljanen.

Uudella laivalla on entistä korkeampi polttoainetehokkuus, kehittyneempi säiliöiden eristys, suurempi kuormatilavuus ja parempi puskurointi.

Lisäksi alus varustetaan kaasunpolttoyksiköllä, joka hoitaa asiakkaiden alusten jäähdytykset ennätysnopeasti.

Gasum tarjoaa lng- ja lbg-bunkrauspalveluja kaikille varustamoille, joilla on lng-käyttöisiä aluksia. Lng ja lbg ovat keskenään vaihdettavissa, ja niitä voidaan sekoittaa missä suhteessa tahansa.

Päästöt kutistuvat huomattavasti

Lng:n käytön ansiosta meriliikenteessä päästään rikin oksideista ja hiukkaspäästöistä eroon kokonaan.

Typen oksidit putoavat noin 85 prosenttia ja hiilidioksidipäästöt ainakin 20 prosenttia.

Nesteytetty biometaani lbg puolestaan on täysin uusiutuva polttoaine, jonka elinkaaren aikaiset kasvihuonekaasupäästöt ovat keskimäärin 90 prosenttia pienemmät kuin perinteisen polttoaineen, kuten merikaasuöljyn (mgo).