Porilainen Rosenlew-museo keskittyy Mäntyluodon tehtaiden öljynporauslauttoihin ja tamperelainen Emil Aaltosen museo Lokomon sukellusveneisiin.
Kahta näyttelyä yhdistää Rauma-Repola oy, joka omisti sekä öljynporauslauttoja maailman merille valmistaneet Mäntyluodon tehtaat Porissa että Lokomon konepajan Tampereella.
Rauma-Repolan monipuolinen meriosaaminen edusti 1970–2000-luvuilla maailman kärkeä. Porissa syntyi öljynporauslauttojen lisäksi laivojen runkoja ja erikoisaluksia. Porauslauttojen kysyntää vauhdittivat etenkin 1970-luvun öljykriisi ja Pohjanmeren öljybuumi.
Lokomon konepaja taas toteutti 1980-luvulla huippusalaisen hankkeen, joka poiki kaksi ainutlaatuista syvänmeren tutkimussukelluspalloa.
Pioneerit itse ääneen
Jättimäisiä rakenteita tuottanut Mäntyluodon tehdas oli mahtavimmillaan 1980-luvun alkupuolella. Tuolloin tehdas työllisti yli 1 500 henkeä ja saman verran alihankkijoiden palveluksessa ollutta väkeä.
Rosenlew-museon Syvällä/pinnalla -näyttely kantaa alaotsikkoa Meritekniikkaa Mäntyluodosta. Näyttely kohdistaa valokeilan pioneerityön tekijöihin, öljynporauslauttojen rakentajiin, suunnittelijoihin, insinööreihin ja hitsaajat, joiden käsissä teräs taipui taidokkaasti.
Telakkayhteisön elämää ja sen merkitystä suomalaisen teollisuuden identiteetille avaavat näyttelyn valokuvat, työkalut, pienoismallit ja videot. Osaajat pääsevät itse ääneen lyhytelokuvassa, jossa he kertovat omin sanoin sekä työnsä haasteista että onnistumisen hetkistä.
Kokonaisuuden toteuttamiseen ovat osallistuneet myös muun muassa Turun yliopisto, Porin seudun teollisuusperintöverkosto, Porin kaupungin museopalvelut ja Satakunnan museo.
“Näyttely ja koko projekti sen taustalla on hieno esimerkki työyhteisön muistojen ja kokemusten tallentamisesta ja jakamisesta yhdessä”, kuvailee Satakunnan museota johtava Johanna Jakomaa.
Jakomaan mukaan näyttely on erityisen ajankohtainen juuri nyt, kun Mäntyluodon telakalla on aloitettu uudenlainen tuotanto eli teräslohkojen valmistus Pohjois-Amerikkaan meneviin jäänmurtajiin.
Kuusi kilometriä pinnan alla
Emil Aaltosen museon Syvällä/pinnalla -näyttely on varustettu alaotsikolla Sukellusaluksia Lokomolta.
Neuvostoliiton tiedeakatemia etsi 1980-luvun alussa osaajaa, joka kykenisi rakentamaan uudenlaisen miehistösukelluspallon. Sen pitäisi kuljettaa tutkijat turvallisesti jopa kuuden kilometrin syvyyteen.
Rauma-Repola ilmoittautui ja valitsi tekijäksi Lokomon Meriteknisen tehtaan. Siellä valmistetut pallot avasivat sittemmin merentutkimukseen kokonaan uuden ulottuvuuden.
Rakennushanke pidettiin ja pysyi alusta loppuun salaisena, vaikka projektissa työskenteli Lokomossa viitisenkymmentä henkeä ja mukana oli lisäksi sekä kotimaisia että ulkomaisia alihankkijoita.
Erikoislujista materiaaleista syntyneet Mir 1 ja Mir 2 -sukellusalukset valmistuivat lokakuussa 1987, ja ensimmäiset syvän veden kokeet aloitettiin Porin Mäntyluodossa heti marraskuussa. Kolmen hengen testimiehistö oli suomalainen.
Testien pintatukialuksena toimi Raumalla Hollmingin telakalla joitakin vuosia aiemmin rakennettu tutkimusalus Akademik Mstislav Keldysh.
Kun myös joulukuussa 1987 Kap Verdellä tehdyt syvänmeren testit osoittivat sukelluspallojen liikkuvuuden ja toiminnallisuuden erinomaisiksi, ne voitiin luovuttaa tilaajalle saman vuoden lopulla. Kestävät pallot ovat käytössä yhä.
Suomeen jäi pallojen pienoismalli, joka on nyt näyttelyvieraiden ihailtavissa Tampereella. Kun Emil Aaltosen museon näyttely päättyy, malli siirtyy vielä vuodeksi Rosenlew-museon näyttelyyn Poriin.
Päivi Ikonen
Syvällä/pinnalla – meritekniikkaa Mäntyluodosta
Näyttely Rosenlew-museossa Porissa 31.10.2027 asti.
Syvällä/pinnalla – sukellusaluksia Lokomolta
Näyttely Emil Aaltosen museossa Tampereella 18.10.2026 asti.
Tilaa Kemiamedian uutiskirje!
Tilaajana saat sähköpostiisi kerran viikossa kiinnostavimmat uutiset ja tiedot alan tapahtumista ja työpaikoista. Osallistut samalla arvontaan!
