Lentoliikenteen tulevaisuuden polttoaine synteettinen kerosiini syntyy biogeenisestä hiilidioksidista ja vihreästä vedystä. Kuva: Liquid Sun.

P2X Solutions toimittaa vihreää vetyä Suomen ensimmäiseen eSAF-pilottiin

P2X Solutions toimittaa vihreää vetyä Suomen ensimmäiseen synteettisen kerosiinin tuotantopilottiin, jossa valmistetaan eSAF:ia eli päästötöntä lentopolttoainetta. 

Teknologiayritys Liquid Sunin luotsaamassa pilotissa on mukana alan johtavia yrityksiä, kuten Finnair, Finavia, Fortum ja ABB. Hanke on Suomessa ainutlaatuinen.

Vety-yhtiö P2X Solutions isännöi Suomen ensimmäistä kaupallista vihreän vedyn tuotantolaitosta Harjavallassa.

Hiilidioksidipäästöillä taivaalle – Liquid Sun aloittaa lentoliikenteen e-polttoaineen pilottituotannon

Soletair Power ja Liquid Sun yhteistyöhön – myös sisäilmasta kerätty hiilidioksidi jalostuu lentopolttoaineeksi

Liquid Sunin vihreä lentopolttoaine etenee – Tampereella käynnistyi teollinen tuotantokokeilu

Biogeeninen hiilidioksidi ja vihreä vety tarjoavat mahdollisuuden dekarbonisoida myös lentoliikenteen kaltaisia sektoreita, joissa suora sähköistäminen ei onnistu.

Vedystä valmistettu eSAF voidaan ottaa käyttöön nykyisissä lentokoneissa ja nykyisessä infrastruktuurissa ilman suuria muutoksia.

”Valtava mahdollisuus Suomelle”

Synteettisen kerosiinin tuotanto on P2X:n toimitusjohtajan ja perustajan Herkko Plitin mukaan valtava mahdollisuus Suomelle.

”Euroopan laajuisesti lentopolttoainetta käytetään noin 46 miljoonaa tonnia vuodessa, ja Suomessa on erinomaiset lähtökohdat eSAF:n tuotantoon”, Plit sanoo.

Täällä on käytettävissä runsaasti päästötöntä sähköä, puhdasta vettä, biogeenistä hiilidioksidia ja myös kasvavaa osaamista uuden sukupolven polttoaineiden tuotannosta, Plit listaa Suomen valttikortteja.

Synteettisen lentopolttoaineen tuotantoprosessi edellyttää, että koko tuotantoketju ja raaka-aineet täyttävät tiukat kestävyyskriteerit, muistuttaa Liquid Sunin perustaja ja toimitusjohtaja Pasi Keinänen.

”Sertifioidun vihreän vedyn tuotannon osalta P2X on edelläkävijä ja siten itsestäänselvä kumppani eSAF-pilottiin.”

EU:ssa käytettävästä kerosiinista on vuonna 2030 oltava vähintään 1,2 prosenttia e-SAF:ia. Osuus kasvaa vuoteen 2050 mennessä 35 prosenttiin.

Päivi Ikonen

Lue myös:

Sunfire suunnittelee P2X:n Joensuun vetylaitoksen – suomalaisyhtiö aikoo kolminkertaistaa kapasiteettinsa

P2X:n vetylaitos Harjavallassa käyntiin – Suomen ensimmäinen kaupallinen tuotantolaitos


 

Tilaa Kemiamedian uutiskirje!

Tilaajana saat sähköpostiisi kerran viikossa kiinnostavimmat uutiset ja tiedot alan tapahtumista ja työpaikoista. Osallistut samalla arvontaan!

Lue lisää ja tee tilaus täällä.

Kerro Kemiamedian toimitukselle mielipiteesi!

 

Kenttä on validointitarkoituksiin ja tulee jättää koskemattomaksi.
Nimi(Pakollinen)
This field is hidden when viewing the form
Mitä mieltä olit artikkelista? Lähetä meille palautetta.

Lisää uutisia