VTT:n uusi sensorijärjestelmä estää liikenneonnettomuuksia ja parantaa kaivosteollisuuden tuottavuutta.
Yhdessä teknologiayhtiö ToolTechin kanssa rakennettu ympäristön havainnointisysteemi havaitsee esteet satojen metrien päästä jopa lähes olemattomassa näkyvyydessä.
Järjestelmä yhdistää tutkan, lämpökameran, satelliittipaikannuksen ja tekoälyohjelmiston.
Teknologiasta on saatu lupaavia tuloksia Intian rautateillä, joilla liikkuu paljon ihmisiä ja eläimiä, koiria, lehmiä ja jopa norsuja. Törmäykset ovat yleisiä, vaikka junat kulkevat usein vain 20 kilometrin tuntivauhtia.
Anturijärjestelmän avulla junien turvallista matkanopeutta voidaan lisätä ja samaan aikaan vähentää onnettomuuksia.
”Parantaa turvallisuutta dramaattisesti”
”Intian testitulokset osoittavat, että teknologia parantaa turvallisuutta dramaattisesti”, kertoo tutkimusryhmän vetäjä Matti Kutila VTT:stä.
Tiheän sumun, rankkasateiden ja lumimyrskyjen kaltaiset sääilmiöt aiheuttavat suuria liikenneriskejä kautta maailman.
Uutuusteknologialla on Kutilan mukaan siksi potentiaalia myös Euroopassa ja Yhdysvalloissa.
”Esimerkiksi Saksassa ja Kaliforniassa on jopa sata sumuista päivää vuodessa.”
Intiassa järjestelmä on parhaillaan alan viranomaisen arviointiprosessissa. Sen lopullinen hyödyntäjä on maan valtiollinen rautatieyhtiö Indian Railways.
Vähentää kaivosten seisokkeja
Sensorijärjestelmää voidaan hyödyntää myös kaivosteollisuudessa, jossa sään aiheuttamista suunnittelemattomista seisokeista koituu huomattavia taloudellisia menetyksiä.
”Sensorijärjestelmä parantaa työkoneiden tuottavuutta ja lisää turvallisuutta. Kun suunnittelemattomia seisokkeja vähennetään, koneiden käyttöaste nousee ja tuotantomäärät kasvavat”, kuvailee ToolTechin toimitusjohtaja Atul Khanna.
”Tämä näkyy suoraan kaivosten tuloksessa.”
Päivi Ikonen
Tilaa Kemiamedian uutiskirje!
Tilaajana saat sähköpostiisi kerran viikossa kiinnostavimmat uutiset ja tiedot alan tapahtumista ja työpaikoista. Osallistut samalla arvontaan!
